Landefahrwerks-Bearbeitung

Außenrundschleifen

Weltweit eingesetzte Lösung für die komplette Bearbeitung von Landefahrwerken

Landefahrwerkskomponenten
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  • Gesamte Komponente gespannt zwischen Spitzen
  • Integration von  Außen- und Innenschleifen in einer Maschine sorgt für schnellen ROI
  • Reduzierung der Schleifzeiten bei der Bearbeitung um bis zu 50 %
  • Fachwissen und Kompetenz bei den weltweit eingesetzten Landefahrwerken der neuesten Generation
  • Eingesetzt bei: Boeing 737/747/777/787...
  • Eingesetzt bei: Airbus A320/A330/A308/A380...
  • Anerkannt von den Erstausrüstern und Instandsetzern weltweit

Größe

  • T-förmige-Komponenten bis zu 4 m

Materialien

  • Modernste Materialien wie HVOF

Bearbeitungsvorgänge  

  • MLG Außenzylinder-Innenschleifen
  • MLG-Betätigungsstange Außenschleifen
  • NLG Innenzylinder: Drehen, Gewinde- und Außenschleifen
  • Außenschleifen in GAP
  • NLG Außenzylinder Außen-Feinstbearbeitung
  • Aufhängeglied: Innenschleifen

DANUNI: Außen-Rundschleifmaschine

  • Werkstücklänge: bis zu 3750 mm
  • Schleifscheibendurchmesser: bis zu 915 mm
  • Max. Umlaufdurchmesser: bis zu 4100 mm
Innenschleifen

Innenschleifen

Außenschleifen

Außenschleifen

Superfinishen

Superfinishen

Horizontaldrehen

Horizontaldrehen

Gewindedrehen

Gewindedrehen

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